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对此，从发布的《规定》来看，这些问题都已在监管部门的考虑之内，并已做出针对性安排，对上市公司分拆将实施全面、全链条监管。一方面，在上市公司披露分拆信息环节。《规定》要求按照重大资产重组的规定披露信息，交易所会对分拆信息的披露情况开展问询，必要时有关单位还会进行现场核查。

事实上，作为资产重组的重要方式，分拆上市在境外市场被广泛采用，大多数成熟市场都允许上市公司分拆上市。经统计，我国香港市场2011年至今已完成40余单；2016-2018年，美国市场也有80余单分拆案例。回应市场热点 四方面修改看过来今年8月23日，证监会就《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》公开征求意见，受到市场高度关注。

174363617598681773872其中：存款类金融机构资产支持证券430047465070513153796855贷款核销156111586117137174081788919948月份2018年1月2018年2月2018年3月2018年4月

快递公司人士：本质上，快递与民航、旅游等服务业一样，业务有淡旺季，价格也应该有淡旺季。从2013年开始，部分快递公司总部就在探索用调整内部费用的方式，引导加盟网点进行价格浮动。现在看，这种趋势越来越明显了。针对“费用调上来、还会不会调下去”的问题，中通回复称：“快递企业已开始实践更加符合市场规律的动态价格机制。旺季之后的价格，将根据市场变化具体情况来制定。”

（二）统筹协调落实年度建设计划。城市道路是城市交通系统、通信设施系统、广播电视传输设施系统、能源供应系统、给排水系统、环境系统和防灾系统等城市基础设施的共同载体。凡依附城市道路建设的各类管线及附属建筑物、构筑物，应与城市道路同步规划、同步设计、同步建设、同步验收，鼓励有条件的地区以综合管廊方式建设。各地管线综合管理牵头部门要协调城市道路建设改造计划与各专业管线年度建设改造计划，统筹安排各专业管线工程建设，力争一次敷设到位，并适当预留管线位置，路口应预留管线过路通道。城市道路建设单位要及时将道路年度建设计划告知相关管线单位，牵头组织开展道路方案设计、初步设计等阶段的管线综合相关工作。

一方面，除外部因素、金融去杠杆等存量逻辑之外，近几个交易日新增了CDR等扰动。而另一方面，经济基本面对中长期估值仍具有支撑。因此，在这种市场环境下，短期行情维持震荡筑底的可能性较大，但行情并不具有系统性风险。在今年指数3次回调过程中，每次接近3000点就被市场合力拉起，市场围绕3000点构造的“市场底”愈发清晰，股指虽仍有进一步向3000点整数关口迈进的动力，但是个股有望率先出现反弹。